У 2005 році на автомобільний ринок Азії вийшла пакистанська компанія Adam Motor Company. Спочатку концерн займався виробництвом вантажівок та спецтехніки за ліцензією компанії CAT, однак у 2004 році було прийнято рішення зайнятися розробкою цивільних автомобілів, які змогли б скласти конкуренцію лідерам місцевого авторинку іноземного виробництва. На автомобільному шоу в Делі було представлено відразу дві моделі – Revo та Boltoro.
Модель Revo отримала надкомпактний кузов з передньопривідною трансмісією, а двигуни були доступні об’ємом 0,8 літра при потужності 35 кінських сил і 1,05 літра, потужністю 56 кінських сил. Крім того, покупцям були доступні 3 або 4 ступінчасті автоматичні коробки. Таким чином, виробник зміг досягти вартості, яка була на 15% нижчою, ніж у решти конкурентів моделі. Однак наприкінці 2006 року Revo було знято з виробництва.
Адам Boltoro мав більші габарити і комплектувався виключно 1 літровим двигуном у 56 кінських сил, які постачалися разом із чотириступінчастою АКПП. У цій моделі була представлена повнопривідна трансмісія, яку інженери запозичили зі старих моделей румунської компанії ARO.
