Новая Toyota Prius 2016-2017 сохранила однообъемную компоновку кузова и в целом осталась вполне узнаваемой, хотя дизайн модели претерпел существенные изменения. Многочисленные изгибы и светотехника сложной формы напоминают водородный седан Mirai.
Салон Тойота Приус 4 в новом кузове сохранил архитектуру предшественника с щитком приборов по центру. Но вся передняя панель, руль и оформление центральной консоли здесь оригинальные.
Кроме того, машина имеет диодную светотехнику, электростеклоподъемники на всех дверях, подогрев передних сидений, мультимедийку Toyota Touch 2 со штатной навигацией и 7,0-дюймовым сенсорным дисплеем на центральной консоли, камеру заднего вида с динамическими подсказками, проекцию на лобовое стекло, музыку JBL с 10 динамиками, а также 15-дюймовые колесные диски на покрышках размерностью 195/65R15.
В состав силовой установки нового Приуса 4 вошли 1,8-литровая бензиновая “четверка” мощностью 98 л.с. (142 Нм), 72-сильный электромотор (163 Нм), вариатор и комплект никель-гидридных аккумуляторов. Точная суммарная отдача не уточняется (составляет в районе 140-150 сил), а в целом все элементы установки были серьезно модернизированы. В итоге она стала на 10% эффективнее, по сравнению с той, что используется на машине прежней генерации, а термический КПД составляет более 40 процентов (у предшественника было 38,5%). На подзаряжаемом Prius PHV появились более емкие батареи, призванные обеспечить пробег на электротяге на расстояние до 50 километров.
