Трубчатый дренаж основания дорожной одежды

К началу таяния снегов вся водоотводная система должна быть готова к работе. Снег нужно снять с обочин и откосов насыпей для их быстрейшего прогрева и удаления воды. После прохода весеннего паводка водоотводная система тщательно проверяется, очищается от сучьев, коряг.

Серьезное внимание необходимо уделить быстрейшему удалению воды из-под дорожной одежды. Под одеждой из-за ее хорошего Read more about Трубчатый дренаж основания дорожной одежды

Содержание дорог в весенний период

Рассеивание производится специальной машиной вращающимся металлическим диском, на который из бункера подается минеральный материал. Для того чтобы минеральный материал не сдуло ветром и не сбросило с проезжей части колесами проезжающих автомобилей, одновременно рассыпают соли хлористого кальция или натрия. Соли вызывают подтаивание ледяной корки и минеральные материалы вмерзают в лед, образуя шероховатую поверхность.

Ледяную корку, если она достаточно тонкая, можно разрушить рассыпанием Read more about Содержание дорог в весенний период

Борьба со скользкостью покрытия

Валы снега на обочинах, образующиеся после работы тракторных снегоочистителей, уплотняются и способствуют интенсивному заносу снегом проезжей части дороги. Эти валы необходимо убирать снегоочистительными машинами, отбрасывающими снег на достаточно большое расстояние от дороги.

В нашей стране наиболее широко распространены роторные снегоочистители типов РС-2М, РС-363, Д-470, Д-450, имеющие раздельные механизмы (шнековые) для захвата снега и для его метания. Read more about Борьба со скользкостью покрытия

Конструкция снегозащиты

Необходимость в мероприятиях пассивной борьбы со снежными заносами заключается в том, что устройством различных препятствий достигается местное резкое уменьшение скорости движения воздуха у поверхности земли, разряжение потока воздуха, завихрение, за счет чего переносимый ветром снег выпадает в стороне от земляного полотна дороги. Конструкцию снегозащиты назначают из расчета Read more about Конструкция снегозащиты

Содержание дорог в зимний период

Основная цель зимнего содержания автомобильных дорог — борьба со снегом и обледенением покрытия дорог. При снегопаде рыхлый снег уплотняется колесами автомобилей, образуется снеговая корка, которая резко уменьшает сцепление колеса с дорогой.

Снеговая корка уплотняется, под действием колес становится неровной и очень затрудняет движение, делая его в ряде случаев небезопасным. Read more about Содержание дорог в зимний период

Содержание дорог в осенний период

Содержание дорог в осенний период имеет определенные особенности, связанные с уменьшением температуры и увеличением выпадения осадков, что влечет за собой значительное увлажнение земляного полотна и дорожной одежды. Необходима тщательная очистка переездов, въездов на дороги с твердым покрытием с грунтовых дорог. Должны быть очищены и выровнены обочины, спрофилированы дороги с низшими покрытиями.

С началом заморозков Read more about Содержание дорог в осенний период

Обработка очищенной поверхности покрытия жидким битумом

Очень эффективным средством борьбы с пылением дороги является обработка очищенной поверхности покрытия жидким битумом, тяжелой нефтью, топочным мазутом, эмульсиями. Обработка ведется в жаркое время, автогудронаторами на минимальном разливе.

Для уменьшения заноса грязи с проселочных дорог необходимо следить за въездами, своевременно очищать их от грязи в дождливое время. На дорогах с интенсивным движением необходимо убирать с их поверхностей различные Read more about Обработка очищенной поверхности покрытия жидким битумом

Межремонтные сроки

Содержание и текущий ремонт проводятся ежегодно, поэтому временные сроки устанавливаются только для среднего и капитального ремонтов. Межремонтный срок для капитального ремонта определяется уменьшением коэффициента запаса прочности дорожной одежды до величины 0,8. В первые годы после строительства, учитывая, что расчет одежды ведется на перспективную интенсивность, этот коэффициент больше единицы.

Read more about Межремонтные сроки

Коэффициент прочности

В отдельных случаях целесообразно вместо расчетной скорости принимать возможную скорость фактически эксплуатируемых автомобилей, особенно на промышленном транспорте, где расчетная скорость, соответствующая категории дороги, не может быть реализована тяжелыми автомобилями. Фактическая возможная скорость может быть определена по спидометру легкового Read more about Коэффициент прочности

Капитальный ремонт

Текущий ремонт предусматривает ликвидацию мелких дефектов (деформаций), главным образом, одежды, обочин, откосов земляного полотна для предотвращения их увеличения, перерастания в угрожающие движению. Проводится он по мере возникновения дефектов главным образом летом.

Весной и осенью осуществляют плановый текущий ремонт для ликвидации дефектов, возникающих, в результате тяжелых условий зимней эксплуатации, подготавливая дороги к зиме.

Средний ремонт имеет главной Read more about Капитальный ремонт